1-Que les 5 collectivités concernées (Conseil régional, Conseils généraux du Rhône et de La Loire, Grand Lyon et Saint-Etienne Métropole) acceptent  unanimement le principe de contribuer globalement au financement  de la subvention d’équilibre de l’opération concédée, à parité avec l’Etat.

2- Que ces 5 collectivités se mettent d’accord entre elles pour définir leurs contributions respectives à ce financement global (clés de financement entre elles, en pourcentage, de la contribution locale)

L’A 45 est un projet qui est  tout à fait à portée de notre territoire métropolitain : ce projet, estimé à 1.2 milliards d’euros (2009),  sera concédé, la contribution  globale demandée à ces 5 collectivités se situera entre 0 et  360 millions d’euros, en fonction du  résultat de l’appel d’offres qui sera lancé si elles s’engagent.

- Les précisions ou derniers ajustements techniques  nécessaires du projet (entrées de Lyon notamment) seront fournies par une mission, en cours depuis janvier dernier, du CGEDD (conseil général de l’environnement et du développement durable ) en liaison avec les collectivités concernées. Pour ce qui me concerne, je considère que l’on a suffisamment perdu de temps sur ce dossier qui a été lancé en son temps par la volonté de Dominique Perben et dont la DUP (Déclaration d’utilité publique ) a été prise le 16 Juillet 2008 !!! Dossier sur lequel des recours stériles (tous rejetés par les juridictions) nous ont fait perdre déjà 3 ans …

Il est temps pour notre métropole toute entière, de Lyon à Saint Etienne, que les collectivités se déterminent enfin clairement et sans ambiguité sur ce projet.

Elles peuvent le faire très vite à présent , sans se dissimuler derrière telle ou telle considération secondaire pour ne pas prendre de décision ! Faire du dilatoire après  toutes ces années, pour continuer à ne rien décider,  est inconséquent. Pour moi , c’’est très simple :

- Ou on a une ambition pour notre territoire et ses habitants et on surmontera les quelques problèmes ou options qui restent à résoudre ou à trancher.

- Ou on ne veut pas de cette infrastructure et il faut le dire clairement une bonne fois pour toute. Les citoyens jugeront en dernier ressort de l’efficacité effective des collectivités confiées à une majorité qu’ils ont élue.